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公司簡(jiǎn)介
浙江萬(wàn)霖建設(shè)有限公司是一家集房屋建筑、市政公用、裝飾裝修、建筑勞務(wù)為一體的大型綜合性公司，注冊(cè)資金10800萬(wàn)元人民幣，具有房屋建筑工程施工總承包壹級(jí)、建筑裝修裝飾工程專(zhuān)業(yè)承包貳級(jí)、消防設(shè)施工程專(zhuān)業(yè)承包貳級(jí)、市政公用工程施工總承包叁級(jí)等資質(zhì)?，F(xiàn)有員工數(shù)千人、工程技術(shù)管理人員數(shù)百人，擁有各類(lèi)大型施工機(jī)械數(shù)千臺(tái)，年施工能力在1000余萬(wàn)平方米，具有承接各類(lèi)“高、大、難”工程的施工能力。公司以“立足大建設(shè)、開(kāi)辟大市場(chǎng)、構(gòu)筑大基地、經(jīng)營(yíng)大項(xiàng)目”為經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，以科技為動(dòng)力，以資產(chǎn)為紐帶，以創(chuàng)新為手段，力創(chuàng)世界性的“浙江萬(wàn)霖”品牌。按照“科學(xué)興企、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)、造福民眾”的崇高理想，弘揚(yáng)團(tuán)隊(duì)“進(jìn)取、拼搏、創(chuàng)新、穩(wěn)重”的企業(yè)精神，堅(jiān)持以質(zhì)量贏(yíng)市場(chǎng)，以誠(chéng)信贏(yíng)客戶(hù)，提升專(zhuān)業(yè)水平，專(zhuān)業(yè)專(zhuān)項(xiàng)資質(zhì)“全面發(fā)展”，走可持續(xù)發(fā)展道路，使浙江萬(wàn)霖建設(shè)形成“大而強(qiáng)”、“專(zhuān)而精”的優(yōu)勢(shì)格局，擁有一大批優(yōu)秀項(xiàng)目管理人才，工程質(zhì)量合格率及合同履約率達(dá)100%，早日成為業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)合理、運(yùn)行機(jī)制科學(xué)、社會(huì)信譽(yù)好、員工風(fēng)貌好的大企業(yè)。公司為吸引人才、留住人才、凝心聚力、增強(qiáng)責(zé)任感的適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的重要舉措！不遺余力培養(yǎng)人才，提高管理水平，充分利用信息技術(shù)，加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)在日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，贏(yíng)得市場(chǎng)、競(jìng)爭(zhēng)取勝。建立以互聯(lián)網(wǎng)為依托的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)，開(kāi)發(fā)OA辦公平臺(tái)、客商管理、合同管理、招投標(biāo)管理、工程計(jì)量、成本管理、計(jì)劃進(jìn)度、質(zhì)量管理、安全管理、設(shè)備管理、竣工管理、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、檔案管理、人力資源管理等模塊，全面實(shí)現(xiàn)企業(yè)的信息化管理。為公司插上騰飛的翅膀，開(kāi)啟“穩(wěn)重求進(jìn)、進(jìn)而求好”的穩(wěn)定發(fā)展模式。我們將以對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)、追求客戶(hù)滿(mǎn)意的使命感，為用戶(hù)、社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，真誠(chéng)地期待與社會(huì)各界合作，謀求共贏(yíng)！
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專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍 專(zhuān)注土建工程15年
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建筑鋼結(jié)構(gòu)用鋼現(xiàn)新需求用鋼減量化趨勢(shì)---鋼材強(qiáng)度增加，厚度減薄下游行業(yè)鋼減量化的市場(chǎng)趨向。在'低碳'壓力下，用鋼標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)提高，'減量化'用鋼將成為趨勢(shì)。建筑、汽車(chē)、家電、集裝箱、工程機(jī)械等用鋼行業(yè)都提出了'十二五'節(jié)約使用鋼材的高強(qiáng)度、耐腐蝕、輕量化、長(zhǎng)壽命、可回收性等用鋼減量化要求，必將影響鋼材數(shù)量增加，影響鋼材質(zhì)量提升。鋼筋混凝土建筑需要更高強(qiáng)度級(jí)別的鋼材。在1.3億噸的建筑鋼筋中，60%是屈服強(qiáng)度小于335MPa的Ⅰ級(jí)鋼、Ⅱ級(jí)鋼筋，推廣大于400MPa的熱軋鋼筋可減少消費(fèi)鋼筋1000萬(wàn)噸左右。20年7月1日起實(shí)施GB50010-2010《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》，要求優(yōu)先使用400MPa級(jí)鋼筋，積極推廣500MPa級(jí)鋼筋，用HPB300光圓鋼筋取代HPB235光圓鋼筋，逐步減少使用335MPa級(jí)鋼筋并最終取消該品種。汽車(chē)高強(qiáng)鋼板使用比例將進(jìn)一步提高。目前，汽車(chē)鋼板的強(qiáng)度由之前的200～300MPa級(jí)提高至強(qiáng)度為500～1000MPa級(jí)，大幅度地提高了汽車(chē)用鋼的強(qiáng)度水平。未來(lái)強(qiáng)度高于590MPa級(jí)別的超高強(qiáng)鋼比例將進(jìn)一步提高，將逐漸與國(guó)際接軌。集裝箱用鋼趨向于輕量化、減薄化，在減輕重量的同時(shí)也擴(kuò)大了集裝箱有效容積率。集裝箱用薄板比例將大幅增加。此外，為了適應(yīng)不同貨物運(yùn)輸?shù)男枰?，保溫集裝箱、罐式集裝箱、臺(tái)架式集裝箱和動(dòng)物集裝箱等專(zhuān)用集裝箱應(yīng)運(yùn)而生并發(fā)展迅速，這些需求的變化，對(duì)鋼材材質(zhì)和耐蝕性能提出了更高的要求，雙相不銹鋼、耐低溫(-60℃)低合金結(jié)構(gòu)鋼需求量增加。家電用鋼新特點(diǎn)是家電用鋼趨向輕量化、美觀(guān)化、節(jié)能化。隨著家電產(chǎn)品的升級(jí)換代，家電產(chǎn)品中具有高表面要求的涂裝鋼板、不銹鋼板、鍍鋁鋅板、寬幅板材等板材、散熱性等新功能鋼板的比例增加，對(duì)高牌號(hào)電工鋼、高強(qiáng)度鋼板、熱軋酸洗板、環(huán)保后處理鋼板等需求快速增加。鋼材綜合性能要求---耐磨性、耐沖擊性、耐疲勞性、低溫韌性、耐腐蝕性耐腐蝕、耐候鋼材將得到更多的應(yīng)用。與普通碳鋼相比，耐腐蝕、耐候鋼的耐腐蝕性能提高了2~8倍，因而具有壽命長(zhǎng)、節(jié)省資源和減少能源消耗等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于集裝箱、鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛、橋梁建筑、海洋工程和石化設(shè)備等行業(yè)。目前，高層建筑及鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展、跨海橋梁的建設(shè)、海洋采油平臺(tái)裝備和超臨界、超超臨界火力發(fā)電機(jī)組的發(fā)展以及石油化工行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)對(duì)耐候、耐蝕鋼抗腐蝕性能的要求不斷提高。'十二五'期間，研發(fā)和生產(chǎn)高性能、低成本的耐候、耐蝕鋼，開(kāi)拓新的應(yīng)用領(lǐng)域，擴(kuò)大使用量，將成為鋼鐵行業(yè)品種結(jié)構(gòu)優(yōu)化的主要任務(wù)之一。除了傳統(tǒng)的集裝箱、鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛和橋梁建筑等行業(yè)使用耐候鋼、耐蝕鋼外，一些新的領(lǐng)域也開(kāi)始采用耐候耐蝕鋼，如造船行業(yè)。對(duì)于特殊要求工程機(jī)械板，一些工程機(jī)械板除要求一般的強(qiáng)度、剛度、焊接性能外，還應(yīng)具有耐磨性、耐沖擊性、耐疲勞性、低溫韌性、耐腐蝕性，特殊要求工程機(jī)械板是今后發(fā)展的重點(diǎn)品種。建筑---鋼結(jié)構(gòu)用鋼材生產(chǎn)與使用的新要求。從安全性和性分析，要求高韌性、低屈強(qiáng)比。從改善加工性考慮，要求降低碳當(dāng)量和裂紋敏感系數(shù)，同時(shí)還具有一定的抗層狀撕裂能力。從耐久性和安全性考慮，要求有耐蝕性、耐候性、耐火性和抗震性。船舶---綠色環(huán)保對(duì)鋼材新要求。新日鐵和日本__郵船合作，在率先開(kāi)發(fā)出油輪油倉(cāng)底面用高耐蝕性厚鋼板并實(shí)用化。這是為防止漏油事故的油倉(cāng)底面腐蝕而開(kāi)發(fā)的鋼板，是提高船舶安全性和保護(hù)地球環(huán)境的鋼板。該鋼板的耐腐蝕性約為普通厚鋼板的5倍，不必進(jìn)行防腐蝕涂裝，所以不需使用涂料和有機(jī)溶劑，使船舶成為環(huán)境友好型船舶。石油---惡劣地質(zhì)條件、新工藝對(duì)鋼材新要求。重點(diǎn)發(fā)展的高端產(chǎn)品：性能更好的X80鋼級(jí)焊管、X90和更高鋼級(jí)焊管、滿(mǎn)足-45℃低溫韌性要求的高強(qiáng)度鋼管、抗大變形管線(xiàn)鋼及焊管、深海油氣管道鋼管、酸性服役鋼管等。橋梁用鋼---高性能鋼材。與以往相比，從進(jìn)一步提高對(duì)橋梁鋼要求的強(qiáng)度、斷裂韌性、焊接性、耐蝕性以及加工性能的角度出發(fā)，將各項(xiàng)性能提高到范圍的材料，這就是'高性能鋼材BHS'。機(jī)械---產(chǎn)品升級(jí)對(duì)鋼材的要求。在傳統(tǒng)裝備制造業(yè)，工程機(jī)械用鋼向高強(qiáng)度、高耐磨性、特種性能鋼材發(fā)展;風(fēng)電設(shè)備要提高軸承鋼壽命，這就要求提高軸承鋼的純凈度(減少夾雜物);重型機(jī)械用鍛件要解決機(jī)加工能力和熱處理水平;通用機(jī)械用鋼要向易切削鋼、非調(diào)質(zhì)鋼、銀亮鋼材等品種發(fā)展。 -
剖析鋼結(jié)構(gòu)在建筑中的運(yùn)用根據(jù)美國(guó)金屬建筑行業(yè)分布的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)的建筑用金屬年銷(xiāo)售額增長(zhǎng)加快，目前已經(jīng)超過(guò)25億美元，年加工量也已經(jīng)達(dá)到200萬(wàn)噸以上。在我國(guó)，鋼在建筑中主要用于建筑鋼結(jié)構(gòu)，鋼筋混凝土用鋼筋，鋼絞線(xiàn)，鋼絲，門(mén)窗等，而其中鋼結(jié)構(gòu)用鋼只占10％左右，在我國(guó)1億噸的鋼產(chǎn)量中，真正用于鋼結(jié)構(gòu)的僅有200萬(wàn)噸～300萬(wàn)噸。美國(guó)鋼結(jié)構(gòu)建筑的主要市場(chǎng)分布是工業(yè)（生產(chǎn)用廠(chǎng)房、倉(cāng)庫(kù)及輔助設(shè)施等）、商業(yè)（商場(chǎng)、旅館、展覽館、醫(yī)院、辦公大樓等）、社區(qū)（私有及公有社區(qū)活動(dòng)中心及建筑如學(xué)校、體育館、圖書(shū)館、教堂等）、綜合等方面，分別占到46％、31％、14％和9％的份額。低層建筑中采用鋼結(jié)構(gòu)是很普遍的。所謂低層建筑是指層高低于18米，層數(shù)不超過(guò)5層的工業(yè)廠(chǎng)房、倉(cāng)庫(kù)、辦公室及其他的辦公和社區(qū)建筑等，其中兩層以下的非居住用樓房建筑占70％。輕鋼建筑在一些發(fā)達(dá)國(guó)家已被廣泛應(yīng)用于工廠(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、體育館、展覽館、超市等建筑。所謂輕鋼是指以彩鋼板作為屋面和墻面，以薄壁型鋼做檁條和圈梁，以焊接"H"型截面物做主梁，現(xiàn)場(chǎng)用螺栓或焊接拼接的門(mén)式鋼架為主要結(jié)構(gòu)的一種建筑，再配以零件、扣件、門(mén)窗等形成比較完善的建筑體系，即輕鋼結(jié)構(gòu)體系。這種體系由工廠(chǎng)制作，現(xiàn)場(chǎng)按要求拼裝形成，具有自重輕、建設(shè)周期短、適應(yīng)性強(qiáng)、外表美觀(guān)、造價(jià)低、易維護(hù)等特點(diǎn)。高層及超高層鋼結(jié)構(gòu)由于人類(lèi)文化生活不斷提高，對(duì)高層、大跨度建筑的要求也就越來(lái)越高。而鋼結(jié)構(gòu)本身具備自重輕，強(qiáng)度高，施工快等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，因此對(duì)高層、大跨度，尤其是超高層、超大跨度，采用鋼結(jié)構(gòu)更是非常理想。目前世界上最高，最大的結(jié)構(gòu)采用的都是鋼結(jié)構(gòu)，而歷屆奧運(yùn)會(huì)的場(chǎng)館也多采用鋼結(jié)構(gòu)。世界上目前已經(jīng)建成的幾個(gè)純鋼結(jié)構(gòu)建筑為目前世界上最高的超高層建筑。它們分別是1931年建成的102層、高381米的美國(guó)紐約帝國(guó)大廈，1969年建成的110層、高417米的美國(guó)紐約世界貿(mào)易中心（南北兩座），1970年建成的110層、高443米的美國(guó)芝加哥西爾斯大廈，1996年建成的高450米的馬來(lái)西亞雙塔石油大廈等。巨型鋼結(jié)構(gòu)為高層或超高層建筑的一種嶄新體系，它是為了滿(mǎn)足特殊功能或綜合功能而產(chǎn)生的。它具有良好的建筑適應(yīng)性和潛在的高效結(jié)構(gòu)性能，是一種很有發(fā)展的結(jié)構(gòu)。大跨度鋼結(jié)構(gòu)多用于多功能體育場(chǎng)館、會(huì)議展覽中心、博覽館、候機(jī)廳、飛機(jī)庫(kù)等。最早跨度最大的平板網(wǎng)架是上世紀(jì)60年代美國(guó)洛杉磯加利福尼亞大學(xué)體育館。最大的雙層網(wǎng)殼是上世紀(jì)70年代在美國(guó)建造的休斯敦宇宙穹頂及新奧爾良超級(jí)穹頂。上世紀(jì)90年代在日本名古屋又興建了當(dāng)今世界上最大跨度的單層網(wǎng)殼，建筑直徑229.6米，結(jié)構(gòu)直徑187.2米，采用三向網(wǎng)格，節(jié)點(diǎn)為能承受軸力和彎矩的剛性節(jié)點(diǎn)。世界上最大的室內(nèi)體育館是美國(guó)1996年奧運(yùn)會(huì)的主體育館亞特蘭大體育館（擬橢圓形平面，186米×235米），采用的是張拉整體體系的屋蓋，主要由索、桿、膜組成，是當(dāng)今最有發(fā)展?jié)摿Φ囊环N新型空間結(jié)構(gòu)。1993年日本建成的福岡體育館，直徑222米，是當(dāng)今最大的開(kāi)合鋼結(jié)構(gòu)屋頂，而使1989年建成的加拿大多倫多天空穹頂（直徑203米）降為世界第二跨度最大的開(kāi)合結(jié)構(gòu)。超過(guò)300米的屋蓋結(jié)構(gòu)全部使用鋼板和型鋼組成，并不是最優(yōu)方案，近年來(lái)研究較為成功的是雜交（混合）結(jié)構(gòu)，即桿、索、膜混合使用。最為典型的例子是世紀(jì)之交的千年穹頂，該館位于英國(guó)倫敦泰晤士河南岸格林尼治，是當(dāng)今世界跨度最大的屋蓋，穹頂酷像飛碟，直徑320米。從理論角度講，跨度再大的結(jié)構(gòu)也是有可能實(shí)現(xiàn)的，在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中能否實(shí)現(xiàn)還有待于深入研究，但在橋梁方面，1000米左右跨度已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，世界上跨度最大的斜拉索橋?yàn)槿毡镜亩喽嗔_大橋（全長(zhǎng)為890米），最大的懸索橋?yàn)槿毡镜拿髽颍ㄈL(zhǎng)為1991米），公路鐵路兩用最大跨度橋?yàn)橄愀鄣那囫R大橋（全長(zhǎng)為1377米）。世界最早的雙曲拋物面懸索屋蓋是著名的美國(guó)雷里競(jìng)技館。另外，歷屆奧運(yùn)會(huì)、博覽會(huì)等都可以顯示鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展水平。如1972年德國(guó)慕尼黑（覆蓋7.48萬(wàn)平方米體育場(chǎng)的索網(wǎng)建筑群），1976年加拿大蒙特利爾，1980年莫斯科，1984年美國(guó)洛杉磯，1988年韓國(guó)漢城（120米直徑體操館及93米直徑擊劍館都是索穹頂），1992年西班牙巴塞羅那圣喬地體育館（128米），1996年美國(guó)亞特蘭大佐治亞穹頂（186米×235米索穹頂），2000年澳大利亞悉尼主體育場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)和機(jī)庫(kù)都屬于大跨度結(jié)構(gòu)，在工程中基本上也都采用鋼結(jié)構(gòu)。如英國(guó)倫敦希思羅機(jī)庫(kù)（一期、二期）應(yīng)是規(guī)模比較大的工程。而我國(guó)近年來(lái)建成的首都機(jī)庫(kù)采用三層斜放四角錐網(wǎng)格、焊接球節(jié)點(diǎn)平板網(wǎng)架，其跨度規(guī)模之大，在國(guó)際上是數(shù)一數(shù)二的。機(jī)場(chǎng)的鋼結(jié)構(gòu)屋蓋由于建筑上的要求比較高，更是絢麗多彩。香港機(jī)場(chǎng)、馬來(lái)西亞機(jī)場(chǎng)都采用大面積單體網(wǎng)殼形式。目前，國(guó)際上以及我國(guó)都在流行一種波浪形曲面，樹(shù)狀支承以及直接交會(huì)的相貫節(jié)點(diǎn)的立體桁架體系，看起來(lái)雄壯而美觀(guān)。我國(guó)深圳機(jī)場(chǎng)、首都機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)就是典型的例子。 -
鋼結(jié)構(gòu)焊接破壞性檢測(cè)的四種方法力學(xué)性能試驗(yàn)焊接接頭的力學(xué)性能試驗(yàn)主要包括以下四種方法。①拉伸試驗(yàn)。拉伸試驗(yàn)不僅可以測(cè)定焊縫的強(qiáng)度和塑性。同時(shí)還可以發(fā)現(xiàn)斷口處的缺陷。并能驗(yàn)證所用焊材和施工工藝的正確與否。②彎曲試驗(yàn)彎曲試驗(yàn)是用來(lái)檢驗(yàn)焊接接頭的塑性，可以反映出接頭各區(qū)域的塑性差別。暴露焊接缺陷和考核熔合線(xiàn)的結(jié)合質(zhì)量。③沖擊試驗(yàn)沖擊試驗(yàn)用以考核焊縫余屬和焊接接頭的沖擊韌性和缺口敏感性。④硬度試驗(yàn)硬度試驗(yàn)可以測(cè)定焊縫和熱影響區(qū)的硬度。還可以間接估算出材料的強(qiáng)度。用以比較出焊接接頭各區(qū)域的性能差別及熱影響區(qū)的淬硬傾向。（2）折斷面檢驗(yàn).為了保證焊縫在剖面處斷開(kāi)?？深A(yù)先在焊縫表面沿焊縫方向刻一條溝槽。槽深約為厚度的1/3。然后用拉力機(jī)或錘子將試件折斷。在折斷面上能發(fā)現(xiàn)各種內(nèi)部肉眼可見(jiàn)的焊接缺陷，如氣孔、夾渣、未焊透和裂縫等;還可以判斷斷口是韌性破壞還是脆性破壞。焊縫折斷面檢驗(yàn)具有簡(jiǎn)單、迅速、易行和不需要特殊儀器和設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)?？稍谏a(chǎn)和安裝現(xiàn)場(chǎng)廣泛采用。（3）鉆孔檢驗(yàn)對(duì)焊縫進(jìn)行局部鉆孔檢查?？蓹z查焊縫內(nèi)部的氣孔、夾渣、未焊透和裂紋等缺陷。（4）金相組織檢驗(yàn)焊接金相檢驗(yàn)主要是研究、觀(guān)察焊接熱過(guò)程所造成的金相組織變化和微觀(guān)缺陷。金相檢驗(yàn)可分為宏觀(guān)金相檢驗(yàn)和微觀(guān)金相檢驗(yàn)。金相檢驗(yàn)的方法是在焊接試板(工件)上截取試樣，經(jīng)打磨、拋光、浸蝕等步驟。然后在金相顯微鏡下進(jìn)行觀(guān)察。必要時(shí)可把典型的金相組織攝制成金相照片。以供分析研究。通過(guò)金相檢驗(yàn)可以了解焊縫結(jié)晶的粗細(xì)程度、溶池形狀及尺寸、焊接接頭各區(qū)域的缺陷情況。
